Nouveau Puma à partir de 289€/mois⁽¹⁾
Plus économe et encore plus technologique, la Ford Focus se dote pour la première fois d'une hybridation légère
"Nos motorisations hybrides sont conçus non seulement pour permettre aux conducteurs d'économiser du carburant, mais aussi pour améliorer l’agrément de conduite de nos véhicules. La Focus EcoBoost Hybrid comjugue la puissance électrique et les avantages du thermique pour des performances qui relevaient du rêve il y a quelques années à peine."- Roelant de Waard, vice-président du marketing, des ventes et des services de Ford Europe
La Ford Focus dotée, pour la première fois, d'une motorisation hybride légère (EcoBoost Hybrid, mHEV) plus frugale en carburant, est disponible dès aujourd'hui à la commande.
Introduite pour la première fois sur le SUV Puma fin 2019, la technologie avancée Ford EcoBoost Hybrid est désormais également disponible sur la Focus en versions 125 et 155 ch. Cette hybridation légère combine un moteur essence EcoBoost, un alterno-démarreur et une batterie 48V qui se recharge lors des phases de décélération et de freinage, pour ensuite fournir une assistance électrique lors des accélérations et réduire la consommation de carburant.
EcoBoost Hybrid : le meilleur des deux mondes
La Focus EcoBoost Hybrid 1.0l 155 ch offre un rendement plus de deux fois supérieure à celui d'un moteur essence de 145 ch et 2.0l lancé sur la Focus il y a tout juste 10 ans, mais avec une amélioration de 45 % du rendement énergétique (NEDC).
L'emplacement de la batterie de 48 volts sous le siège passager avant a permis d'intégrer la motorisation hybride sans perte d'espace de chargement. La Focus EcoBoost Hybrid est également disponible en version 125 ch.
Grâce à cette technologie hybride, la Focus affiche des émissions à partir de 93 g/km NEDC (115 g/km WLTP 2) et une consommation à partir de 4.1 l/100 km NEDC (à partir de 5.1 l/100 km WLTP). L’hybridation légère apporte également jusqu'à 24 Nm de couple supplémentaire.
La Focus EcoBoost Hybrid s'appuie sur la dernière génération du moteur EcoBoost de 1.0l, de nombreuses fois primées, avec désactivation de cylindre. Les clients ont également toujours le choix entre des moteurs diesel EcoBlue 1.5l et 2.0l, avec une transmission automatique à huit vitesses ou bien manuelle à six vitesses.
Un tableau de bord 100% numérique, une première sur Focus
Pour la première fois, la Focus se dote d'un tableau de bord 100% numérique de 12,3 pouces. Cet écran LCD entièrement configurable utilise la technologie "true colour" 24 bits pour générer des images et des icônes détaillées, en haute définition, plus lumineuses, moins fatigantes pour les yeux et plus faciles à lire. Le tableau de bord 100% numérique permet également au conducteur de hiérarchiser les informations affichées en fonction de ses préférences.
Le tableau de bord numérique de 12,3 pouces de la Focus EcoBoost Hybrid présente également un thème unique et des graphiques clairs pour tenir le conducteur informé de sa consommation d'énergie hybride. Les conducteurs peuvent voir la quantité d'énergie électrique produite par le système d'hybridation légère et savoir si l'énergie est actuellement renvoyée à la batterie ou si elle est déployée pour contribuer au rendement énergétique ou à la performance du véhicule.
Le modem 4G FordPass Connect standard permettra aux conducteurs de Focus de bénéficier pour la première fois des notifications d'informations sur les dangers locaux (Local Hazard Warning). Cette technologie permet d'informer les conducteurs d'une situation dangereuse sur la route, même si l'incident n'est pas visible en raison d'un virage ou d'autres véhicules situés en amont de la route.
La Focus rejoint les Puma, Kuga et Fiesta ainsi que les véhicules utilitaires Ford Transit et Transit Custom qui proposent tous une technologie d'hybridation légère pour un meilleur rendement énergétique. Ford s'est engagé à proposer une version électrifiée de chaque nouveau véhicule qu'il mettra sur le marché en Europe et portera sa gamme de véhicules électrifiés en Europe à 18 véhicules avant la fin 2021.
Offres
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Transit 2T 310 L2H2 Trend Business EcoBlue Diesel à partir de 319€ HT/mois⁽¹⁾
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Nouveau Transit Courier à partir de 149€ HT/mois⁽¹⁾
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Mustang Mach-E Mach-E RWD Standard Range 72,6 kWh 268ch à partir de 599€/mois⁽¹⁾
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Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) à partir de 199€/mois⁽¹⁾
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Ford Puma à partir de 339€/mois⁽¹⁾
Actualités
⁽¹⁾ Puma Hybride :
* Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) 2026.25MY neuf sans option. 1er loyer de 3790€ puis 47 loyers de 199€.
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/03/2026 au 31/03/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
(1) Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant.
Modèle présenté : Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2026.25MY avec options, au tarif du 04/11/2025, au prix total remisé de 25590€, soit un premier loyer de 3790€ puis 47 loyers de 319€.
Puma Gen-E :
* Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.75MY neuf sans option. 1er loyer de 7600€ ramené à 0€ après remboursement d'une prime coup de pouce de 7600€, puis 47 loyers de 199€.**Montant de la prime CEE SIPLEC (SIREN : 315 281 113) prise en compte pour les clients particuliers, ménages précaires. La prime CEE est versée à postériori au client par le Concessionnaire sous réserve et après réalisation des contrôles obligatoires et satisfaisant conformément à la règlementation en vigueur. Voir ford.fr
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaires et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/03/2026 au 31/03/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
(1) Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant.
Modèle présenté : Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.75MY sans options, au tarif du 04/11/2025, au prix total remisé de 31490€, mêmes conditions avec 47 loyers de 199€.
⁽²⁾ Ouverture selon autorisation
⁽³⁾ Offre réservée aux particuliers pour l'acquisition d'un véhicule particulier 100% électrique Ford du 01/03/2026 au 31/03/2026. Offre recharge publique : jusqu'à 10 000 km de recharge offerts via un crédit de 500€ TTC sur Puma Gen-E, Explorer, Capri ou 600€ TTC sur Mustang Mach-E, valable dans le Réseau de Recharge BlueOval™ via l'application Electroverse. Le crédit est calculé sur la base de la consommation standard WLTP du véhicule et du prix moyen des recharges sur le réseau Electroverse. Offre valable en France. Offre recharge à domicile : jusqu'à 30 000 km de recharge offerts sous la forme d'un bonus total de 525€ TTC crédité sur la cagnotte Octopus, sous réserve de souscription à un contrat Intelligent Octopus. Le bonus est versé en trois échéances de 175€ : la 1ère après le paiement de la L'EXPÉRIENCE ÉLECTRIQUE FORD 30000 km à domicile 10000 km de recharge sur la route depuis l'app avec notre partenaire 1ère mensualité, puis aux 2 dates anniversaires du contrat. S'y ajoute le bonus lié à l'offre Intelligent Octopus Fixe 2 ans qui permet de garantir un coût de recharge en mode "recharge optimisée" à 0,08€ par kWh. Exemple pour un véhicule Explorer (consommation mixte WLTP de la version la plus énergivore de 17,3 kWh/100 km) parcourant 10 000 km sur 12 mois : la 1ère année de recharge offerte correspond à un crédit total de 365€ TTC (175€ de bienvenue + 190€ de bonus Intelligent Octopus en contrat Base). Offre valable en France métropolitaine (hors Corse) en maison individuelle souscrivant à Intelligent Octopus avant le 31/12/2026. Pour ces offres, la distance réelle parcourue et les économies réalisées peuvent varier selon le modèle, le style de conduite, le type de route, les conditions météorologiques, la consommation et le type de bornes utilisées (AC/DC/IONITY).