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Le nouveau Ford B-MAX, à l'épreuve des enfants.
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Information Presse
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Le Ford B-MAX paré pour la vie de famille
• Ford a conçu le B-MAX à l’épreuve des enfants. Ses habillages intérieurs, tissus et plastiques, supportent tous les mauvais traitements et sont traités antitaches.
• Pour tester leur résistance, les ingénieurs ont plongé les matériaux de l’habitacle dans la boue, dans du lait et des sodas. Ils les ont maltraités avec des outils pointus et du Velcro pour simuler les accrocs des vêtements et des sacs des enfants.
• Ford évalue aussi la solidité des plastiques avec une boule de caoutchouc dix fois plus lourde qu’un ballon de football réglementaire.
SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, le 22 janvier 2013 – Boue, tâches de boissons, griffures, usure... Tous les parents savent à quel point il est difficile de préserver la propreté de l’habitacle d’une voiture face aux mauvais traitements des enfants ou des animaux de compagnie. Ford a donc décidé de leur faciliter la tâche avec un B-MAX conçu à l’épreuve des enfants !
Les ingénieurs ont soumis le B-MAX à des tests impitoyables. Objectif : simuler toutes les agressions possibles de la part des enfants et des animaux de compagnie. Ces essais en laboratoire consistent à griffer les matériaux avec des outils pointus, à les enduire de terre et de graisse, à plonger pendant 24 heures les tissus dans du lait ou du soda et à frapper les panneaux de plastique avec une boule de caoutchouc dix fois plus lourde qu’un ballon de football réglementaire.
« En réalisant ces tests pour toutes les salissures, des boissons sucrées aux bottes couvertes de boue, nous nous assurons que l’habitacle du B-MAX est paré pour les pires situations, » explique Mark Montgomery, ingénieur responsable des matériaux. « J’ai moi-même de jeunes enfants, donc je sais ce dont ils sont capables ! »
Grâce à ses portes classiques sur charnière à l’avant et coulissantes à l’arrière, avec montant central intégré, le système Easy Access du Ford B-MAX offre une largeur d’ouverture incomparable, ce qui en fait la petite voiture idéale pour les familles actives. Tous les matériaux présents à bord ont été sélectionnés pour leur résistance à l’usure et aux taches.
Ford a ainsi reproduit le vieillissement des sièges en les grattant une fois par seconde pendant 17 heures, soit plus de 60 000 fois. La résistance aux frottements, en particulier des fermetures éclair ou des sangles, a été évaluée à l’aide d’un véritable outil de torture : une boule en acier hérissée de pointes, utilisée pour griffer les tissus jusqu’à 600 fois, reproduisant ainsi les accrocs infligés par les petites pièces métalliques des vêtements ou des sacs. Les moquettes n’ont été jugées assez solides qu’après avoir enduré le supplice d’un banc d’essai équipé de roues abrasives. Avec leur imagination débordante, les ingénieurs ont même inventé un test consistant à frotter l’assise des sièges avec des bandes de Velcro !
Pas un habillage intérieur n’a échappé à ces traitements de choc. Ainsi les plastiques, déjà fragilisés par une température de –30°C, ont dû supporter les impacts répétés d’une boule de caoutchouc dix fois plus lourde qu’un ballon de football réglementaire, avant de subir les griffures d’un instrument pointu pour vérifier leur résistance aux rayures. Nul doute après ce traitement qu’ils peuvent endurer tous les coups et les chocs du quotidien.
« La cruauté de nos ingénieurs envers l’habitacle du B-MAX n’a qu’un seul objectif : garantir la longévité des matériaux. Ainsi nos clients prendront tout autant de plaisir à s’installer à bord après plusieurs années. »
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⁽⁴⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique
⁽⁵⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'une Ford Capri Select RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.75MY neuve disponible sur stock sans option. 1er loyer de 4700€ ramené à 0€ après remboursement d'une prime coup de pouce de 4700€, puis 47 loyers de 439€.**Montant de la prime CEE SIPLEC (SIREN : 315 281 113) prise en compte pour les clients particuliers, ménages classiques. La prime CEE est versée à postériori au client par le Concessionnaire sous réserve et après réalisation des contrôles obligatoires et satisfaisant conformément à la règlementation en vigueur. Voir ford.fr
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⁽⁶⁾ Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique..
⁽⁷⁾ Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km d'un Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) 2026.25MY neuf disponible sur stock sans option. 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 319€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/01/2026 au 31/01/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Ford Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2026.25MY avec options, au tarif du 30/07/2025, au prix total remisé de 35790€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 479€.